Charles Leclerc crava a pole position com bela estratégia da Ferrari

As duas Mercedes ficaram separadas na classificação por Lando Norris, com Lewis Hamilton ficando com a quarta posição e George Russell ocupando a sexta posição. Fernando Alonso e Yuki Tsunoda ficaram logo atrás, com Sainz e Kevin Magnussen não marcando tempo devido às punições sofridas para a corrida de amanhã.

Rodada de Albon atrapalha outros pilotos no Q1

Começando o Q1, ficou claro como Sainz poderia ter um papel importante para a Ferrari no objetivo de ajudar Leclerc. Com as punições recebidas, o espanhol vai largar na parte de trás do grid amanhã, mas o piloto foi extremamente importante na estratégia da equipe, fornecendo ao seu companheiro o vácuo durante a classificação, permitindo que Leclerc conquistasse a pole position, aumentando as chances da Ferrari para a corrida.

Leclerc não precisou de nenhuma ajuda no início da classificação, no entanto, logo em sua primeira volta no Q1 o monegasco já assumiu a liderança com um tempo de 1:31.727, colocando-o à frente de Verstappen e Pérez. Sainz foi mantido nas boxes por mais tempo, mas ainda foi capaz de encontrar o ritmo necessário em sua primeira volta para colocá-lo entre os três primeiros e conquistar a vaga no Q2. Magnussen está em uma situação semelhante à do espanhol e tem uma punição para a corrida de amanhã, então só saiu para dar uma volta na classificação, o que é obrigatório. Mas isso não impediu o dinamarquês de chegar ao Q2, colocando a sua Haas em sexto lugar com apenas uma volta rápida.

A dupla da Mercedes, Hamilton e Russell, ficou em oitavo e nono lugar durante toda a sessão e não conseguiram melhorar devido a um erro de Alex Albon que causou bandeira amarela em um dos setores. O outro piloto britânico no grid, Norris, foi capaz de encontrar algum ritmo em sua McLaren e se colocou entre os 5 primeiros, e não voltou para a pista, por sentir que estava seguro o suficiente para chegar ao Q2.

A rodade de Albon em sua última volta no Q1 prejudicou a volta de outros pilotos que estavam vindo logo atrás, pois causou uma bandeira amarela. Mick Schumacher e Sebastian Vettel conseguiram ficar entre os 10 primeiros. Entretanto, o tempo do piloto da Haas foi cancelado devido aos limites da pista, o que causou a sua desclassificação logo no Q1.

FORA NO Q1 - Gasly, Stroll, Zhou, Schumacher, Latifi.

Mercedes demorou a encontrar o ritmo

Quando o Q2 começou, muitos carros estavam usando um conjunto de pneus usados. A Mercedes ficou com o mesmo conjunto de macios do Q1, enquanto Norris mudou para um novo conjunto de macios e ficou claro a diferença de desempenho entres os pneus. Após as primeiras voltas rápidas de todos os pilotos, exceto Sainz, que ficou nos boxes por mais tempo, a Red Bull manteve os primeiros lugares com Verstappen e Pérez, com Leclerc e Norris seguindo atrás. No entanto, foi uma sessão bem agitada para a Mercedes, já que Hamilton e Russell só foram capazes de alcançar um 8º e 11º lugar, respectivamente.

Quando foi para a pista, Sainz roubou toda a atenção do atual campeão mundial, marcando um tempo de 1:31.081, ficando com 0.909 segundos de vantagem sobre o holandês. O outro piloto com uma punição para amanhã também parecia ter um ritmo bom para lutar na parte de cima, já que Magnussen conseguiu um 6º lugar depois de sua primeira volta, para a felicidade de Guenther Steiner.

Quando a bandeira quadriculada foi agitada, muitos pilotos melhoraram suas voltas, como Russell e Hamilton, por exemplo, entrando ambos no top sete. Alonso ficando entre os carros da Mercedes e Tsunoda conquistando a vaga final no Q3. Ricciardo, Esteban Ocon e Valtteri Bottas ficaram todos entre os 10 primeiros nos segundos finais da sessão, mas as voltas rápidas da dupla da Mercedes empurraram os pilotos para fora do Q3.

FORA NO Q2 - Ricciardo, Ocon, Bottas, Vettel, Albon.

Excelente trabalho em equipe da Ferrari no Q3

As táticas do uso do vácuo pela Ferrari foi vista logo no início do Q3, mas inicialmente só deu uma vantagem de 0.008 segundos em relação à Verstappen, já que o segundo setor do holandês era muito mais forte do que o de seus rivais pelo título. Pérez seguiu em terceiro, e logo atrás uma disputa entre os britânicos, Russell, Hamilton e Norris estando todos muito próximos um do outro. Magnussen não deixou os boxes, então automaticamente ficou em 10º. Sainz também não marcou tempo, pois estava sendo usado para ajudar seu companheiro de equipe, como mencionado anteriormente, então manteve a nona posição.